Teszt 32

1. Megállás alatt a következőt értjük: (2p)

a gépjármű haladásának a vezető akaratától független okok miatt történő megszakítása,

a jármű a szállított személyek gyors be- és kiszállásához vagy a rakomány haladéktalan fel-és lerakásához elengedhetetlenül szükséges ideig tartó leállítása

a jármű olyan leállítása, amely nem haladja meg a három percet.

2. A járművezetőnek (2p)

tilos menetsebességet csökkentenie vagy járművével megállnia, ha ez veszélyeztetné a közúti forgalom biztonságát vagy folytonosságát,

tilos egyirányú úton bal oldalon megállnia,

semmilyen körülmény között nem szabad a menetsebességet hirtelen csökkentenie.

3. A motorkerékpár vezetője és utasa menet közben köteles (2p)

hatóságilag jóváhagyott, rendesen becsatolt bukósisakot viselni,

bármilyen bukósisakot vagy hasonló fejfedőt viselni,

védőpajzsot viselni.

4. A járművezetőnek az útpadkára ráhajtania (2p)

csak megfordulás és hátramenet közben szabad,

csak megállás és várakozás esetén, valamint akkor szabad, ha kikerülés vagy kitérés végett szükséges,

minden esetben szabad, ha erre bármelyik forgalmi művelet végett van szükség.

5. Ha a járművezető az egyik forgalmi sávból a másikba hajt át, (2p)

köteles elsőbbséget adni az abban a sávban haladó járművezetőnek, amelybe éppen áthajt; eközben köteles jelezni menetirányának változását,

veszélyeztetheti az abban a sávban haladó járművezetőt, amelybe éppen áthajt,

nem jelzi menetirányának változását.

6. Az úttest szintje fölé emelt vagy alá süllyesztett, illetve az úttesttől más módon, főként útszegéllyel elválasztott villamosvágányon áthajtani (2p)

bárhol, mindig keresztirányban szabad,

bárhol szabad, ha nincs a közelben villamos,

csak keresztirányban, mégpedig az erre kialakított helyen szabad.

7. Ha a fenntartott forgalmi sávban közlekedő jármű más sebességgel halad, mint az azonos irányban közlekedő többi jármű, (2p)

ez kölcsönös előzésnek minősül,

ez nem minősül kölcsönös előzésnek,

ez kölcsönös előzésnek minősül, ha a többi jármű gyorsabban halad.

8. Annak a járműnek a vezetője, amely előzéskor kitér menetirányából, (2p)

veszélyeztetheti a mögötte haladó járműveket, de csak kismértékben,

köteles jelezni menetirányának változtatását,

nem köteles jelezni mehetirányának változtatását.

9. Az elülső és hátulsó ködlámpákat a jármű vezetője (2p)

csak ködben használhatja; havazásban vagy sűrű esőben csak a távolsági fényszórót használhatja,

korlátozott látási viszonyok között mindig használhatja,

csak ködben, havazásban vagy esőben használhatja.

10. A szállított személyeknek tilos (2p)

magatartásukkal veszélyeztetni a közúti közlekedés biztonságát,

enni, inni és dohányozni,

telefonkészüléket használni.

11. Közúton rakományt le- és felrakni csak akkor szabad, ha (2p)

ahhoz a járási hivatal beleegyezését adta,

a munkát nem lehet elvégezni a közúton kívül,

helyi útról és bizonyos célra használt útról van szó.

12. Közlekedési baleset résztvevője köteles (2p)

gondoskodni arról, hogy a közúti baleset többi részese ne fogyasszon szeszes italt,

tartózkodni az evéstől, ivástól és dohányzástól,

tartózkodni minden olyan cselekménytől, amely hátráltathatná a baleset kivizsgálását, főként a járművek áthelyezésétől.

13. Ha a rakomány a jármű elején vagy hátulján több mint (1p)

1 m-rel túlnyúlik, a túlnyúló végét egy, legalább 20 x 20 cm nagyságú sárga zászlóval kell megjelölni, csökkentett látási viszonyok között pedig elöl és hátul is sárga fényvisszaverővel,

40 cm-rel túlnyúlik, a túlnyúló végét egy 70-100 mm széles, a jármű hosszirányú középső felületétől 45°-os szögben lefelé irányuló piros-fehér sávos fényvisszaverővel szükséges megjelölni,

0,5 m-rel túlnyúlik, piros fényvisszaverővel kell megjelölni.

14. A gumiabroncs külső felületén (a köpeny koronáján, oldalán és peremén) nem lehet (1p)

olyan szakadás vagy roncsolódás, amelynek következtében megsérült az abroncs szövetváza; a szövetváz fedetlensége nem jelent meghibásodást,

olyan szakadás vagy roncsolódás, amelynek következtében kilátszik vagy megsérült az abroncs szövetváza,

olyan szakadás, amelynek következtében kilátszik az abroncs szövetváza; a szövetváz sérülése nem jelent meghibásodást.

15. A jármű közúti közlekedésre műszakilag alkalmatlannak minősül, ha (1p)

megsérültek a sárfelfogók,

a kocsi nincs ellátva vontató berendezéssel,

valamelyik gumiabroncs vagy keréktárcsa nagymértékben károsodott.

16. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)

Motor nélküli járművei behajtani tilos,

Mindenfajta járművei behajtani tilos,

Útszűkület.

17. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)

Kerékpárral behajtani megengedett,

Mindenfajta kétkerekű gépjárművel behajtani tilos,

Kerékpárral behajtani tilos.

18. Az itt ábrázolt útjelző tábla szerint tilos a vezetőnek (2p)

az így megjelölt útszakaszon áthajtani anélkül, hogy útját meg ne szakítaná (a rakomány fel- vagy lerakása céljából stb.),

az így megjelölt útszakaszra behajtani,

az így megjelölt útszakaszon megállni.

19. Az itt ábrázolt útjelző tábla a következő helyen használandó: (2p)

ott, ahol vitás vagy más esetekben a járművezetőt utasítani kell arra, hogy adjon elsőbbséget a villamosnak,

ott, ahol a villamos vezetője köteles elsőbbséget adni,

ott, ahol járdasziget nélküli villamosmegálló található.

20. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)

Előzni tilos,

Elsőbbség a szembejövő forgalommal szemben,

A szembejövő forgalom elsőbbsége.

21. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)

Villamosvágány,

Villamos-megállóhely,

Villamosok számára fenntartott forgalmi sáv.

22. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)

Község,

A forgalmi sávok számának növekedése,

Útkereszteződést előjelző tábla.

23. Az itt ábrázolt útburkolati jelen (2p)

tilos áthajtani, és a rakomány sem nyúlhat át rajta, hacsak ez megfordulás végett nem szükséges,

tilos áthajtani, és a rakomány sem nyúlhat át rajta, ha ez kikerülés, a közúton kívüli helyre történő letérés vagy az ilyen helyről az úttestre való ráhajtás végett nem szükséges,

mindig tilos áthajtani, és a rakomány sem nyúlhat át rajta.