Facebook
Magyar
Slovenčina
+421 905 326 537 / +421 905 100 101
autoskolavarga@gmail.com
Autoškola
VARGA
Magyar
Slovenčina
Domov
O nás
Testy online
Kurzy
Galéria
Kontakt
Teszt 23
25. Apríla 2016
admin
1. Megállás alatt a következőt értjük: (2p)
a jármű a szállított személyek gyors be- és kiszállásához vagy a rakomány gyors le- és felrakásához feltétlenül szükséges ideig tartó nyugalmi helyzetbe hozása,
a jármű nyugalmi helyzetbe hozása 5 percet meg nem haladó időszakra,
a haladás megszakítása a jármű meghibásodása miatt, aminek következtében az nem képes tovább haladni.
2. Ha az úttestet összefüggő hótakaró, jégréteg borítja, esetleg felülete eljegesedett, az M1 és N1 kategóriájú gépjármű vezetője az ilyen járművet a közúti közlekedésben csak akkor használhatja, ha (2p)
annak összes tengelye el van látva téli gumiabroncsokkal,
annak meghajtó tengelye el van látva téli gumiabroncsokkal,
balesetbiztosítással rendelkezik.
3. A járművezetőnek tilos szeszes italt vagy más függőséget okozó szert fogyasztania (2p)
legalább 12 órával a jármű vezetésének befejezését követően,
a jármű vezetése során,
csak motorkerékpár és a 3 500 kg legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó jármű vezetése során.
4. A biztonsági övvel vagy más visszatartó berendezéssel kötelezően felszerelt ülésen (2p)
köteles az övet menet közben rendesen becsatolva használni,
köteles az övet menet közben becsatolva használni, de csak akkor, ha lakott területen kívül közlekedik,
nem köteles az övet menet közben becsatolva használni, ha hátsó ülésen ül.
5. A járművezető az úttesten vagy a forgalmi sávban (2p)
az jobb oldalon, az úttest vagy a forgalmi sáv jobb széle mentén köteles közlekedni,
jobb oldalon, a jobb oldali útpadkán köteles közlekedni,
a baloldalon, az úttest vagy a forgalmi sáv bal széle mentén köteles közlekedni.
6. Járművei tilos előzni, ha (2p)
az előzéskor a kimondottan kisebb sebességével korlátozná az utána közlekedő gépjárművet, amely előbb kezdte meg az előzést,
előtte különleges gépjármű halad,
ha a községben erre az előzött gépjármű vezetőjét nem figyelmeztette figyelmeztető hangjelzéssel.
7. A 3500 kg legnagyobb megengedett össztömeget meg nem haladó gépjármű legnagyobb megengedett sebessége (2p)
100 km./óra, autópályán és gyorsforgalmi úton legfeljebb 160 km/óra,
80 km/óra, autópályán és gyorsforgalmi úton legfeljebb 120 km/óra,
90 km/óra, autópályán és gyorsforgalmi úton legfeljebb 130 km/óra.
8. Jobbra kanyarodás előtt a vezető köteles (2p)
az úttest jobb szélére történő lehúzódás előtt mindig figyelmeztető hangjelzést is adni,
járművével szorosan az úttest jobb szélére húzódni; ha bekanyarodás előtt a jármű vagy a rakomány méretei miatt menetirányától balra kénytelen eltérni, a menetirány megváltoztatását mindig csak jobbra jelzi,
járművével mindig az úttest közepére húzódni.
9. A járművezetőnek megállnia és várakoznia (2p)
egyirányú úton szabad,
az útpadkán szabad,
a menetirányban jobb oldalon a lehető legközelebb a úttest széléhez, egyirányú úton pedig jobb és bal oldalon is szabad.
10. Figyelmeztető fényjelzést (2p)
a parkoló lámpák be- és kikapcsolásával kell adni,
a tompított fényszórók vagy az elülső ködfényszórók be- és kikapcsolásával kell adni,
a tompított fényszórók vagy a távolsági fényszóró be- és kikapcsolásával kell adni.
11. A közlekedési baleset résztvevője köteles (2p)
a vontatószolgálat megérkezéséig a baleset helyszínén maradni,
a baleset helyszínén maradni; ez nem érvényes, ha személyazonosságát a közlekedési baleset többi résztvevőjének igazolta,
a baleset helyszínén maradni a rendőr megrkeztéig, vagy segítségnyújtás, segítséghívás vagy a baleset bejelentése után haladéktalanul visszatérni a helyszínre.
12. A gyalogos a úttesten való átkeléskor (2p)
nem köteles főleg a a gyalogos-átkelőhelyet, az aluljárót vagy a felüljárót használni,
köteles főleg a a gyalogos-átkelőhelyet, az aluljárót vagy a felüljárót használni,
csakis csökkentett látási viszonyok között köteles a gyalogos-átkelőhelyet, az aluljárót vagy a felüljárót használni.
13. A 600 mm teljes szélességet meghaladó kézikocsit húzó vagy toló személy (1p)
az úttest jobb szélén köteles közlekedni; ha ezzel nem veszélyezteti vagy nem korlátozza a gyalogosokat, a jobb oldali útpadkán is haladhat,
a járdán köteles közlekedni, ha ezzel nem veszélyezteti a gyalogosokat,
az úttest bal szélén vagy a bal oldali útpadkán köteles közlekedni.
14. A jármű közúti közlekedésre műszakilag alkalmatlannak minősül, ha (1p)
a figyelmeztető hangjelzés hangja megváltozott,
a tompított fényszórók aktív fénycsóvájának legalacsonyabb pontja 1200 mm-től alacsonyabbat van az úttest szintje fölött,
valamelyik, a közúti közlekedés biztonsága szempontjából fontos világító berendezés hiányzik, vagy helytelenül van elhelyezve, nem világít, vagy nem felel meg a megadott követelményeknek, tehát közvetlen veszély fenyeget.
15. Az M, N, T, C és Ps kategóriájú járművek kötelező felszerelése, (1p)
két zárt pót-anyacsavar a kerékagyhoz,
homologizált hordozható figyelmeztető háromszög,
kréta és mérőszalag a nyomok és a jármű helyzetének kijelöléséhez közúti baleset esetén.
16. Az itt ábrázolt, kiegészítő táblával ellátott jelzőtábla jelentése: (2p)
Négy útkanyarulat, az első jobbra,
Négy forgalmi akadály kikerülésének módja,
Csúszásveszély 4 km-es útszakaszon.
17. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)
Autóbusszal behajtani tilos,
Autóbusszal behajtani szabad,
Autóbuszoknak fenntartott forgalmi sáv.
18. Az itt ábrázolt jelzőtábla feloldja (2p)
az összes előzést tiltó jelzőtábla hatályát,
a Várakozni tilos és a Megállni tilos jelzőtábla hatályát,
az Előzni tilos, a Tehergépkocsival előzni tilos, a Megengedett legnagyobb sebesség és a Megengedett legkisebb sebesség jelzőtábla hatályát, ha e táblák közül legalább kettőt együtt használtak.
19. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)
Sétálóövezet,
Várakozóhely,
Rendőrség.
20. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)
A tömegközlekedési járművek számára fenntartott forgalmi sáv,
Trolibuszok számára fenntartott várakozóhely,
Trolibusz-megállóhely.
21. Az itt ábrázolt útjelző tábla jelentése: (2p)
Úton folyó munkák
Megváltozott helyi forgalomszabályozás,
Korlátozott forgalmú övezet.
22. Az itt ábrázolt útjelző tábla (2p)
arról tájékoztat, hogy a megállóhelyen álló villamost balról is ki lehet kerülni,
arról tájékoztat, hogy a villamos mellett bal oldalon is lehet haladni,
osztott pályás közúton főként arról tájékoztat, hogy az ellenirányba kell majd áthajtani.
23. Az itt ábrázolt útburkolati jel (2p)
az útkereszteződés határát jelöli; ez nem érvényes akkor, ha ezt az útburkolati jelet segédvonalként veszik igénybe a járművek megállítására az útkereszteződés térségében,
az alárendelt út kezdetét jelöli,
olyan helyet jelöl, ahol a vezető mindig köteles megállítani járművét.
24. Az útkereszteződésen utolsóként halad át (3p)
a kék jármű,
a piros jármű,
a zöld jármű.
25. A piros jármű vezetője (3p)
köteles a kék jármű vezetője számára lehetővé tenni az akadály kikerülését,
a kék jármű vezetője előtt elsőbbséget élvez, mivel az ő forgalmi sávjában található az akadály,
köteles a kék és a zöld jármű vezetője számára is lehetővé tenni az akadály kikerülését.
26. A járművek a következő sorrendben haladnak át az útkereszteződésen: (3p)
1. az ön járműve, 2. piros, 3. zöld,
1. zöld, 2. az ön járműve, 3. piros,
1. piros, 2. zöld, 3. az ön járműve.
27. Az ön járműve hányadikként halad át az útkereszteződésen? (3p)
elsőként egyszerre a zöld járművei,
harmadikként egyszerre a zöld járművei,
utolsóként.
Tento web používa súbory cookies. Prehliadaním webu vyjadrujete súhlas s ich používaním.
Súhlasím
Viac informácií