Test č. 13

1. Električkovým koľajovým pásom sa rozumie (2b)

časť cesty určená predovšetkým na premávku električky

časť cesty, na ktorej je povolená len premávka električky a nemotorových vozidiel

časť cesty určená na premávku električky, vlaku a iného dráhového vozidla

2. Státím sa rozumie (2b)

prerušenie jazdy na čas nevyhnutne potrebný na urýchlené nastúpenie alebo vystúpenie prepravovaných osôb alebo na urýchlené naloženie alebo zloženie nákladu

len také uvedenie vozidla do pokoja, ktoré nepresiahne čas 15 minút

uvedenie vozidla do pokoja na dlhšie, ako je čas dovolený na zastavenie

3. Vodič nesmie (2b)

ohroziť chodcov prechádzajúcich cez cestu, na ktorú vodič odbočuje, pri odbočovaní na miesto mimo cesty, pri vchádzaní na cestu a pri otáčaní alebo pri cúvaní

dať prednosť chodcom prechádzajúcim cez priechod pre chodcov, ak by na ten účel musel zastaviť vozidlo

zastaviť a stáť na účelovej komunikácii mimo obce

4. Pozdĺž nástupného ostrovčeka alebo ochranného ostrovčeka sa jazdí (2b)

vľavo; vpravo sa smie jazdiť len vtedy, ak jazde vľavo bráni prekážka

za každých okolností vľavo

vpravo; vľavo sa smie jazdiť len vtedy, ak jazde vpravo bráni prekážka alebo ak je to bezpečnejšie s ohľadom na rozmery vozidla alebo nákladu

5. V obci vodič smie jazdiť rýchlosťou najviac (2b)

50 km/h; a ak ide po diaľnici v obci alebo po rýchlostnej ceste v obci, najviac 90 km/h

60 km/h; a ak ide po diaľnici v obci, najviac 110 km/h

80 km/h; a ak ide po diaľnici v obci, najviac 100 km/h

6. Vodič sa nesmie otáčať a cúvať (2b)

na parkovisku

v obytnej zóne

na križovatke s riadenou premávkou; otáčať sa smie, ak to dovoľuje dopravná značka alebo dopravné zariadenie

7. Vodič vozidla, ktoré zastavilo alebo stálo a opäť vychádza od okraja cesty alebo od chodníka, nesmie (2b)

obmedziť vodičov motorových vozidiel

ohroziť ostatných účastníkov cestnej premávky

dávať znamenie o zmene smeru jazdy

8. Vodič nesmie vchádzať na železničné priecestie, ak (2b)

osoba pribratá na zaistenie bezpečnej prevádzky železničného priecestia dáva znamenie na zastavenie vozidla krúžením červenou alebo žltou zastávkou

osoba pribratá na zaistenie bezpečnej prevádzky železničného priecestia dáva znamenie vodorovným kývaním ruky s červenou alebo so žltou zástavkou

svieti prerušované biele svetlo

9. Pri vlečení motorového vozidla sa smie jazdiť rýchlosťou najviac (2b)

70 km/h

80 km/h

60 km/h

10. Ak na stojacom vozidle svieti zvláštne výstražné svetlo modrej alebo červenej farby, prípadne ich kombinácia (2b)

musí vodič iného vozidla znížiť rýchlosť jazdy; nesmú však za žiadnych okolností zastaviť vozidlo

musí vodič iného vozidla zvýšiť opatrnosť, znížiť rýchlosť jazdy, prípadne zastaviť vozidlo

nesmie vodič iného vozidla za žiadnych okolností znížiť rýchlosť jazdy ani zastaviť vozidlo

11. Ak sa vodič motorového vozidla, ktoré je povinne vybavené bezpečnostným odevom, zdržiava na vozovke mimo vozidla počas núdzového státia, najmä pri prerušení jazdy pre chybu na vozidle alebo v dôsledku dopravnej nehody, je povinný (2b)

umiestniť 20 m za vozidlo biele neoslňujúce svetlo bielej farby

mať bezpečnostný odev oblečený

bezodkladne privolať odťahovú službu

12. Vodič vchádzajúci do kruhového objazdu (2b)

má prednosť v jazde, ak dopravnou značkou nie je ustanovené inak

má vždy prednosť v jazde

môže ohroziť vodiča jazdiaceho po kruhovom objazde

13. Ak sa chodec nachádza na vozovke a prichádzajú vozidlá s právom prednostnej jazdy, (1b)

nesmú ho ich vodiči obmedziť, ak prechádza cez priechod pre chodcov

má prednosť pred týmito vozidlami, ak prechádza cez priechod pre chodcov

musí vozidlám bez meškania uvoľniť priestor na prejazd

14. Povinnou výbavou motorového vozidla kategórie M, N, T, C a PS sú (1b)

náhradné žiarovky na vnútorné osvetlenie batožinového priestor

matice a skrutky na výrobcom predpísaný rozmer kolesa

homologizovaný prenosný výstražný trojuholník

15. Vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na premávku na pozemných komunikáciách, ak (1b)

je katalyzátor výfukových plynov po lehote kalibrácie

nie je na čelnom skle zatemňovací pás, ktorý umožňuje najmenej 50 % priepustnosti svetla

niektorá časť výfukového systému je netesná, takže výfukové plyny vnikajú do priestoru pre cestujúcich vodiča, nákladu alebo sú zdrojom nadmerného zvuku